Discos de freno

Discos de freno coche y moto

Los discos de freno son los encargados de que se cree una fricción, con el fin de que se detenga la rotación o también el avance que tienen las ruedas en un momento determinado de movimiento. Éstos son los dispositivos utilizados para que se garantice una reducción de la velocidad en cada una de las 4 ruedas del vehículo.

Cambiar discos y pastillas de freno
Los discos de freno y las pastillas de freno son una unión imprescindible del vehículo, gracias a ellos podemos controlar la velocidad y reducirla.

Cambiar discos y pastillas de freno

Cambiar los discos y pastillas de freno es una forma habitual de actuar cuándo no hemos actuado antes en los discos de freno. Es decir, los discos de freno duran mucho más que las pastillas de freno, pero si no hemos actuado a tiempo en las pastillas, deberemos cambiar las dos cosas.

⚠️ ATENCIÓN!!! Si ves que tus frenos hacen ruido, cambia las pastillas de freno rápidamente, éstas harán que ralles los discos y tengas que cambiar los dos. Es un indicador fácil de cuándo cambiar discos de freno.

✔️ Comprar discos de freno

Estos son algunos de los mejores discos de freno del mercado, tanto de precio, como de resistencia y de valoraciones de los clientes. Estamos seguros que las ventajas de estos discos de freno te convencerán.

  • Los discos de freno bremo son uno de los más comprados y buscados por internet.

Comprar discos de freno te sientes seguro, ahorras en economía y haces la faena que más te gusta. Estos discos tienen un precio económico mucho más barato que los mismos dentro de la gama alta de competidores del mercado. ¿A qué estas esperando para comprar tus discos de frenos?

Desgaste del sistema de frenado

El desgaste de los discos de freno no es al momento, sino que muy lentamente veremos que van perdiendo eficacia. Esto es debido a que el material principal de que está hecho es de metal, lo cuál hace que alargue la vida y tenga una durabilidad envidiable. Contrariamente ocurre con algunos elementos del sistema de freno, como las pastillas de freno por ejemplo, que tienen como material de fabricación un componente para la ejecución de la fricción.

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Todo esto indica que resulta necesario que se revise el estado en el cual se encuentran los discos de freno por lo menos cada vez que se cambian las pastillas. De esta manera se comprobará el desgaste que puedan presentar los discos, a fin de que se proceda a sustituirlos por unos nuevos.

  • ¿Hay que revisar periódicamente el estado de las pastillas y los discos de freno? La respuesta no, revisaremos los discos cuando cambiemos las pastillas.

Es por ello que se determina por el uso y también por el cuidado, lo relacionado con el deterioro de los discos de freno. Al igual que el cuidado y mantenimiento que le es dado en su conjunto al sistema de frenado.

👉 Tipos de discos

Igual que ocurre con prácticamente otros componentes del vehículo, en base a su tamaño, igual que al peso y la potencia del mismo, resultará el tipo de disco de freno que se deba utilizar. De esa forma, se puede diferenciar la existencia de dos tipos de discos de frenos los cuales son:

  • Sólidos
  • Ventilados

Los discos sólidos son los que se encuentran instalados en la mayoría de los coches. La utilización de los discos ventilados resulta ser más común en los vehículos de alta gama o que requieren de una evaluación de calor mayor, tal como son los que tienen una cilindrada mayor al igual que mayor potencia.

¿Cuándo cambiar los discos de freno?

De acuerdo a lo que hemos visto hasta ahora, la degradación de los discos se produce de acuerdo al uso que se les da. Es por este motivo que a fin de hacer la comprobación de las condiciones de los discos de freno, se necesita fijarse de forma principal en cuál grosor tiene el disco. Así como si es percibida alguna deficiencia en el mismo como pueden ser:

  • Curvaturas
  • Fisuras
  • Rayados
  • Roturas

Por lo tanto, a fin de saber si hay necesidad de hacer cambio de los discos de freno, se deberá hacer la identificación del límite correspondiente al grosor que se haya predefinido por el fabricante del coche para dicho repuesto en particular. Este límite se puede ubicar en la ficha descriptiva que posee el disco. Y luego de rebasado el mismo, es necesario proceder al cambio rápidamente.

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